Tesla Cybercab Houston’da test sürüşlerine başladı
Tesla Cybercab, Austin’in ardından Houston’da da test edilmeye başlandı. Direksiyon ve pedalı olmayan araç için güvenlik incelemesi yürütülüyor.
Tesla’nın tamamen otonom sürüş amacıyla geliştirdiği iki kişilik elektrikli taksi Tesla Cybercab, Austin’deki ücretli yolcu taşımacılığının ardından Houston’da da test edilmeye başlandı. Araç henüz Houston’da yolcu kabul etmiyor ancak kent merkezinde ve farklı bölgelerde yapılan deneme sürüşleri, Tesla’nın hizmeti yeni şehirlere taşıma planını gündeme getirdi.
Cybercab, 3 Eylül’den itibaren Teksas’ın Austin kentinin sınırlı bir bölümünde ücretli olarak kullanılmaya başlamıştı. Tesla’nın açıklamasına göre 40’tan fazla araç hizmete dahil edildi. Kullanıcılar, Robotaxi uygulaması üzerinden araç çağırabiliyor ve Tesla’nın hizmeti Uber’e kıyasla yaklaşık yarı fiyatla sunduğu belirtiliyor.
Austin’in ardından Houston’da görülmeye başlayan araç, direksiyon, gaz ve fren pedalları ile geleneksel yan aynalarının bulunmaması nedeniyle dikkat çekiyor. Kent sakinleri, Cybercab’in henüz yolcu taşımamasına rağmen çevre yollarında ve şehir merkezinde test edildiğini aktardı.
Robotaksi filosu için tasarlandı
Cybercab’in daha önceki prototipleri direksiyon ve pedallarla test edilmiş olsa da üretim versiyonu, bu donanımların bulunmadığı tamamen otonom bir araç olarak tasarlanıyor. İki kişilik model, Tesla tarafından özellikle robotaksi filosunun temel araçlarından biri olarak konumlandırılıyor.
Şirket, Cybercab’i robotaksi filosu için geliştirilen otonom bir elektrikli araç olarak tanımlıyor. Tesla’nın planında modelin bireysel kullanımdan çok otonom taşımacılık hizmetlerinde değerlendirilmesi öne çıkıyor. Bununla birlikte şirketin resmi açıklamalarında, ticari kullanım amacıyla filo ya da bireysel Cybercab satın almak isteyenlerin başvuru yapabileceği ifade ediliyor.
Austin’de navigasyon sorunları yaşandı
Austin’de Robotaxi uygulamasıyla çağrılan araçlar çoğunlukla sorunsuz yolculuklar gerçekleştirse de bazı kullanıcılar rota ve navigasyon problemleri bildirdi. Kullanıcılardan biri, 12 Eylül’de yaklaşık 10 dakika sürmesi gereken yolculuğun Cybercab’in otoyola girmemesi ve daha uzun bir güzergâh seçmesi nedeniyle 70 dakikaya çıktığını paylaştı.
Geçen hafta yaşanan başka bir olayda ise bir yolcu, inşaat nedeniyle kısmen kapanan otopark çıkışında aracın ilerleyemediğini söyledi. Cybercab’in birkaç kez ileri ve geri hareket ettikten sonra başlangıç noktasında yolculuğun tamamlandığını bildirdiği, yolcunun da Tesla destek merkeziyle iletişime geçmek zorunda kaldığı aktarıldı. 5 Eylül’de sosyal medyada paylaşılan bir başka görüntüde aracın yolun ortasında durarak trafik akışını engellediği görüldü.
NHTSA’dan güvenlik incelemesi
Tesla, Austin’deki uygulamanın ardından Cybercab’i daha geniş bir otonom taksi ağına dönüştürmeyi hedeflerken ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) de araç hakkında inceleme başlattı.
İnceleme, Cybercab’in 3 Eylül 2026’da Austin’de ticari faaliyete geçmesinin ardından başlatıldı. NHTSA’nın değerlendirmesinde, aracın klasik otomobillerden farklı olarak direksiyon, gaz ve fren pedalları ile geleneksel aynalara sahip olmaması etkili oldu. Tesla, bu donanımlar bulunmasa da aracın federal güvenlik standartlarını karşıladığını belirtiyor.
NHTSA ise Tesla’nın bu uygunluk değerlendirmesini hangi teknik testlere, simülasyonlara ve hukuki yorumlara dayandırdığını araştırıyor. Kurum, sertifikasyon sürecinde geçici manuel kontroller kullanılıp kullanılmadığı da dahil olmak üzere şirkete 21 soru yöneltti ve yanıtların 30 Eylül’e kadar iletilmesini istedi. İncelemenin başlatılması, Cybercab’in mevcut aşamada güvenlik standartlarına aykırı olduğu anlamına gelmiyor.
