IC İçtaş, 12.5 Milyar Dolarlık Havalimanı İhalesinde Yarışıyor

Etiyopya’nın başkenti Addis Ababa’nın güneyinde inşa edilmesi planlanan Bishoftu Uluslararası Havalimanı için ihale süreci devam ediyor. Bu projede Türkiye’den IC İçtaş, ABD merkezli Lane Construction ile oluşturduğu ortak girişimle üç farklı yapım paketinde kısa listeye girmeyi başardı. Projeye Çinli dev şirketlerin de güçlü bir şekilde dahil olduğu görülüyor.

Etiyopya Havayolları, Afrika’nın en büyük havalimanlarından birini hayata geçirmek amacıyla yürüttüğü bu projede, Nisan ayında tamamlanan yüklenici ön yeterlilik sürecinin ardından birçok uluslararası şirket ve ortak girişim kısa listeye girdi. Kısa listelerde özellikle Çin merkezli firmaların ağırlığı dikkat çekiyor; Çinli şirketler, 33 iş paketinin 15’inde yer alıyor.

Kısa listede, China Communications Construction Company, China Road and Bridge Corporation, China Civil Engineering Construction Corporation ve Beijing Urban Construction Group gibi büyük altyapı firmaları bulunuyor.

IC İçtaş, projede Türkiye’yi temsil eden en önemli şirket olarak öne çıkıyor. İtalya merkezli Webuild’in iştiraki olan Lane Construction Corporation ile birlikte oluşturduğu ortaklık, üç ayrı inşaat paketinde kısa listeye girmeyi başardı. Bu paketler arasında ana terminal ve havalimanı tesisleri, hava tarafı altyapısı ve havalimanını dış bağlantılara bağlayacak ulaşım altyapısı yer alıyor.

IC İçtaş’ın bu ortaklığı, projenin uluslararası boyutunu güçlendirirken, dış basında yapılan değerlendirmelere göre ABD’nin Bishoftu projesine olan ilgisini artıran bir etken olarak öne çıkıyor.

Etiyopya Havayolları, daha önce Ağustos 2026’da tamamlanması beklenen yüklenici seçim tarihini Ocak 2027’ye erteledi. Bu ertelemenin, teklif veren şirketlerin tekliflerini hazırlamak ve finansman düzenlemelerini tamamlamak için ek süre talep etmesinden kaynaklandığı bildirildi. Etiyopya Havayolları Grup CEO’su Mesfin Tasew, bu gecikmenin projenin genel takvimini etkilemeyeceğini açıkladı.

Ayrıca, ABD yönetimi de projede Amerikan şirketlerinin rolünü artırmak için çeşitli girişimlerde bulunuyor. ABD Ticaret Bakanlığı yetkilileri, Boeing ve GE Aerospace gibi firmaların, havacılık teknolojileri ve ekipmanları alanında önemli ticari fırsatlar sunduğunu belirtiyor.

Bishoftu Havalimanı projesinin toplam yatırım büyüklüğü yaklaşık 12.5 milyar dolar olarak öngörülüyor. Projenin yaklaşık yüzde 30’unun Etiyopya Havayolları’nın kendi kaynaklarından karşılanması planlanırken, bu durum 9 milyar doların üzerinde dış finansman ihtiyacı doğuruyor. Mesfin Tasew, finans kuruluşlarından yaklaşık 8.5 milyar dolarlık bir finansman ilgisi aldıklarını ancak büyük ölçekli finansman anlaşmalarının henüz tamamlanmadığını ifade etti.

Afrika Kalkınma Bankası, projede baş finansman düzenleyicisi olarak görev yaparken, 500 milyon dolara kadar finansman sağlamayı değerlendiriyor. ABD tarafında ise DFC ve Ex-Im Bank ile JPMorgan Chase projeye ilgi gösteriyor. Çinli finans kuruluşları da projeye dahil olarak Bank of China, China Exim Bank, Industrial and Commercial Bank of China ve China Development Bank ile çeşitli finansman seçeneklerini görüşüyor.

Bishoftu Uluslararası Havalimanı’nın 2030 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor. Havalimanının ilk etapta yıllık 60 milyon yolcu kapasitesine sahip olması, ilerleyen aşamalarda ise bu kapasitenin 110 milyon yolcuya çıkarılması hedefleniyor. Proje ayrıca yıllık yaklaşık 3.73 milyon ton kargo kapasitesi ve yaklaşık 270 uçaklık park alanı öngörüyor. Yaklaşık 12.5 milyar dolarlık yatırım tutarıyla tamamlandığında Bishoftu, yalnızca Etiyopya’nın değil, Afrika kıtasının en büyük ve en yüksek maliyetli havacılık altyapı projelerinden biri olacak.

IC İçtaş’ın, Çin’in büyük altyapı şirketleriyle aynı ihale sürecinde yer alması, Türk şirketlerinin Afrika’daki büyük ölçekli altyapı projelerindeki konumunu güçlendiren önemli bir gelişme olarak dikkat çekiyor.