Ukrayna, Azak Denizi’nde İki Kuru Yük Gemisini Vurdu
Azak Denizi’nde iki kuru yük gemisine yapılan drone saldırısında beş denizci hayatını kaybetti, dört denizci yaralandı.
5 Haziran 2026 gecesi, Azak Denizi’nde meydana gelen bir saldırıda, Türkiye’den Rusya’ya tahıl yüklemeye giden iki kuru yük gemisi insansız hava araçlarıyla hedef alındı. Saldırıda beş denizci yaşamını yitirirken, dört denizci de yaralandı. Gemilerde toplam 25 Azerbaycan vatandaşı bulunuyordu. Ukrayna, bu saldırıyı üstlenirken, Rusya sorumluluğu Kiev’e yükledi.
Olay, Taman Deniz Arama Kurtarma ve Koordinasyon Merkezi’ne ulaşan ilk raporlarla başladı. İlk olarak, Belize bayraklı “Natra” gemisi saat 00.45’te dört dron tarafından vuruldu. Yangın mürettebat tarafından kontrol altına alınmaya çalışılsa da, iki denizci olay yerinde hayatını kaybetti. Geminin emniyetli işletilmesinden sorumlu Türk şirketi Efem Gemi Kiralama, 12 kişilik mürettebatla birlikte geminin güvenliğini sağlamaktaydı. Bir saat sonra, Palau bayraklı “Zircon” gemisi de benzer bir saldırıya uğradı ve dört dronun isabet etmesi sonucu üç denizci hayatını kaybetti. Yangın kontrol altına alınamayınca, mürettebat can filikalarıyla gemiyi terk etmek zorunda kaldı.
Azerbaycan Dışişleri Bakanlığı, saldırıda hayatını kaybeden beş denizcinin kimliklerinin belirlenmeye çalışıldığını ve yaralıların Yeysk’teki hastanelere sevk edildiğini açıkladı. Bakanlık, gemilerin Azerbaycan’a ait olmadığını, denizcilerin bireysel olarak çalıştığını vurguladı. Ayrıca, saldırının failine dair doğrudan bir atıfta bulunmadı.
Ukrayna İnsansız Sistemler Kuvvetleri Komutanı Robert Brovdi, saldırının hedefinin “yasadışı şekilde bekleyen beş gemi” olduğunu belirtti. Rusya ise, saldırının sorumlusunun Ukrayna olduğunu ifade ederek, olayın soruşturulduğunu ve yaralılara yardım edildiğini bildirdi. Ancak, taraflar arasında olayın detayları konusunda çelişkili bilgiler mevcut.
Olayın Türkiye’yi ilgilendiren boyutu, vurulan gemilerden “Natra”nın işletmesinin Türk şirketine ait olması. İstanbul merkezli Efem Gemi Kiralama, geminin işletmesini üstlenmiş durumda. Bu durum, Türk denizciliği için önemli bir risk teşkil ediyor. Son aylarda, Türk sahipli veya Türk işletmeli gemilerin hedef alınması, bu tür saldırıların artış gösterdiğini ortaya koyuyor.
Olay, deniz savaşının sivil ticari gemilere ve üçüncü ülke vatandaşlarına yönelik riskleri artırdığını gösteriyor. Azak Denizi’nin dar coğrafyası, askeri hedeflerle ticari gemilerin aynı sularda bulunmasına neden olarak, “yan hasar” riskini artırıyor. Bu durum, savaş riskinin sigorta primlerini ve navlun maliyetlerini yükseltmesine yol açıyor.
Olayla ilgili bilgiler gelmeye devam ediyor. Hayatını kaybeden denizcilerin kimlikleri ve yaralıların durumu hakkında daha fazla bilgi edinilmesi bekleniyor. Bu saldırı, Türk denizciliğinin maruz kaldığı riskleri bir kez daha gözler önüne serdi.
