Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025’te Stratejik Başarı Elde Etti

Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025 yılında 48,4 milyon yolcu ile Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı arasında yer aldı.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2025 yılını operasyonel sınırlarını yeniden belirlediği ve küresel havacılık sahnesindeki yerini güçlendirdiği bir dönüm noktası olarak geride bıraktı. 25. yaşını kutlayan Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW), 48,4 milyon yolcu sayısına ulaşarak uluslararası havacılıkta önemli bir bağlantı noktası olduğunu kanıtladı.

Havacılık sektörünün dijital yönlendirmesinde ve küresel havacılık stratejilerinin belirlenmesinde en güvenilir kaynaklardan biri olarak kabul edilen İngiltere merkezli OAG, 15 Ocak 2026 tarihinde yayımladığı ‘2025 Yılının Dünyadaki En Yoğun Havalimanları’ raporunda, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2025 yılı performansını “Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı arasında stratejik bir başarıya imza attı” şeklinde değerlendirdi.

Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025 yılında kapasitesini bir önceki yıla göre %15 artırarak 28,6 milyon tek yönlü koltuk kapasitesine ulaştı ve bu alanda Avrupa’nın en büyük 10 havalimanı arasında en yüksek yıllık artışı kaydetti. Raporda, Frankfurt (FRA) ve Münih (MUC) havalimanlarının, pandemi öncesi seviyelerine hala ulaşamadığına dikkat çekildi. Her iki havalimanı da 2024 yılına kıyasla sırasıyla %3 ve %5 oranında toparlanma gösterse de, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın %15’lik yıllık artışı, Münih’in gerisinde kalarak 10. sıraya düşmesine neden oldu.

Sabiha Gökçen, 2024 yılında 11. sırada yer aldığı listede, 2025 yılında iki basamak yükselerek dokuzuncu sıraya yerleşti. Uzun vadeli büyüme performansında da liderliğini sürdüren Sabiha Gökçen, kapasitesini 2019 verilerine göre %37 artırarak pandemi öncesi döneme en hızlı dönüşü gerçekleştiren havalimanı oldu.

OAG Baş Analisti John Grant, 2025 yılı Dünyanın En Yoğun Havalimanları sıralamasını değerlendirirken, küresel havacılığın yeni bir büyüme dönemine girdiğini ve İstanbul’un bu süreçte bir merkez olarak öneminin arttığını vurguladı. Grant, Sabiha Gökçen’in 48,4 milyon yolcu sayısının yıl boyunca %84 doluluk oranını gösterdiğini ve bu verinin pazar beklentileriyle uyumlu olduğunu ifade etti.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek, bu başarıyı yalnızca bir hacim artışı olarak değil, teknolojiyi stratejik bir araç olarak kullanan ISG’nin dönüşüm vizyonunun bir yansıması olarak değerlendirdi. Maybek, 2026 yılında da yüksek büyüme ivmesini sürdüreceklerini, sürdürülebilirlik ilkeleri ve teknoloji odaklı yatırımlarla dünya standartlarında bir yolcu deneyimi sunmaya devam edeceklerini belirtti. Türkiye’nin jeopolitik konumunun, global havacılığın önemli merkezlerinden biri olmasına katkı sağladığını ifade eden Maybek, İstanbul’un 23 havayolu ile 55 ülkeye, toplamda 154 destinasyona bağlı olduğunu vurguladı. Havalimanının artık sadece bir varış noktası değil, küresel havacılığın yeni standartlarını belirleyen büyük bir ekosistem haline geldiğini söyledi.