Hürmüz Boğazı’nda Gerginlik Artıyor: Tankerler Geri Döndü

Hürmüz Boğazı’nda İran’ın ablukaya yanıt olarak yeniden kapattığı açıklaması sonrası tankerler geri dönmeye başladı. Küresel enerji arzı risk altında.

Hürmüz Boğazı’ndaki askeri gerilim, küresel enerji ticaretini olumsuz etkiliyor. İran yönetiminin, ABD’nin uyguladığı ablukaya karşılık olarak Hürmüz Boğazı’nı yeniden kapattığını açıklaması, dünya genelinde petrol fiyatlarının yükselmesine neden oldu. Boğazın açılmasıyla 88 dolara kadar gerileyen Brent petrol fiyatları, bu gelişmenin ardından 90 doların üzerine çıktı. Ayrıca, dünya LNG arzının önemli bir kısmının risk altına girmesi, özellikle Asya pazarlarında fiyat baskısını artırdı.

ABD Başkanı Donald Trump’ın Hürmüz Boğazı’nın açıldığını duyurmasının ardından, İran’ın da bu durumu Lübnan’daki ateşkese paralel olarak açıkladığı dönemde, petrol fiyatlarında önemli bir düşüş yaşanmış ve Brent petrol 88 dolara kadar gerilemişti. Ancak, İran Devrim Muhafızları’nın Hürmüz Boğazı’nı yeniden kapattığını duyurmasıyla birlikte, tankerler geri dönmeye başladı. İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Kalibaf, “Hürmüz Boğazı’ndan biz geçemiyorsak, kimse geçemez” diyerek boğazın kapatıldığını vurguladı.

Bu gelişmeler, petrol fiyatlarındaki düşüş trendinin sona ermesine neden oldu ve Brent petrol, 90 doların üzerinde işlem görmeye başladı. Bloomberg’in verilerine göre, Katar’da yükleme yapan beş büyük LNG tankeri, Hürmüz Boğazı’nın batı çıkışına doğru ilerlerken rotalarını değiştirerek geri dönme kararı aldı. Bazı gemilerin Katar karasularına yöneldiği, bazılarının ise düşük hızda beklemeye geçtiği bildirildi.

Asya piyasalarında, Şubat ayı sonundan bu yana Basra Körfezi’nden yüklü bir LNG gemisinin çıkış yapamaması, küresel arz dengesine dair kaygıları artırdı. Dünya LNG arzının yaklaşık beşte birinin etkilenmesi, spot piyasalarda fiyat artışlarına yol açarken, özellikle Asya’daki gelişen ekonomiler için enerji tedarikinde risk oluşturuyor. Bu durum, ABD’nin deniz ablukasını sürdürmesiyle daha da karmaşık bir hal aldı. İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, Hürmüz Boğazı’nın ticari taşımacılığa “tamamen açık” olduğunu belirtmesine rağmen, ablukaların devam etmesi nedeniyle boğazın yeniden kapatıldığı ifade edildi.

Bölgedeki gemi kaptanları, İranlı yetkililerin su yolunun kapalı olduğuna dair telsiz anonsları yaptığını aktardı. Güvenlik endişeleri nedeniyle kimliklerini paylaşmayan bazı gemi sahipleri, en az bir gemiden silah sesleri ve sıcak temas raporu aldıklarını belirterek, bu durumun denizcilik sektöründe endişe yarattığını ifade etti.