En Çok Satan Elektrikli Araçlar: Ağustos 2026 Tablosu
En çok satan elektrikli araçlar ağustos ayında küresel satışların yüzde 27’sini oluşturdu. Tesla Model Y liderliğini korurken Çinli markalar yükseldi.
Küresel elektrikli araç pazarı ağustos ayında büyümeyi sürdürdü. Şarj edilebilir araç satışları yıllık bazda yüzde 5 artarak yaklaşık 1,8 milyon adede ulaşırken, tamamen elektrikli modellerdeki artış yüzde 13 oldu. Şarj edilebilir hibritlerde ise yüzde 12’lik düşüş görüldü. Böylece tamamen elektrikli modeller, toplam şarj edilebilir araç satışlarının yüzde 73’ünü oluşturdu.
Ağustosta tamamen elektrikli araçların küresel pazar payı yüzde 20’ye çıkarken, şarj edilebilir hibritlerin eklenmesiyle toplam oran yüzde 27’ye ulaştı. Yılın genelinde elektrikli araçların payı yüzde 24 seviyesinde kaldı. Hibrit modeller de hesaba katıldığında, satılan her 10 otomobilden yaklaşık dördünün bir tür elektrikli aktarma sistemine sahip olduğu görüldü.
Model sıralamasında Çinli üreticilerin yükselişi
En çok satan elektrikli araçlar listesinin zirvesinde Tesla Model Y yer aldı. Modelin ağustos satışları yıllık bazda yüzde 12 gerilese de liderlik değişmedi. Geely Xingyuan ise Çin’deki güçlü talep ve ihracatın etkisiyle 52 bin 58 adetlik rekor satışa ulaşarak BYD Song’u geride bıraktı ve ikinci sıraya yerleşti.
BYD Song, 48 bin 944 kayıtla üçüncü olurken satışlarını yıllık bazda yüzde 21 artırdı. Modelin Brezilya, İtalya ve Almanya’daki ihracat performansı dikkat çekti. Listenin üst sıralarında küçük elektrikli modellerin ağırlığı da arttı. BYD Yuan Up, BYD Seagull, Leapmotor A10 ve BYD Dolphin ilk sekizde yer aldı.
BYD Seagull, 31 bin satışla yılın en iyi aylık sonucunu elde etti. Modelin Brezilya ve Endonezya’daki performansı toplam satışlara önemli katkı yaptı. BYD Dolphin de 28 bin 388 adetle Aralık 2023’ten bu yana en yüksek aylık satışını gördü. Bu tablo, daha erişilebilir ve küçük elektrikli otomobillere olan ilginin güçlendiğine işaret etti.
BYD’nin Fang Cheng Bao Ti 7 modeli yaklaşık 24 bin satışla dokuzuncu sıraya çıkarken, yeni nesil Wuling Bingo da yaklaşık 15 bin adetlik satışla dikkat çekti. Toyota RAV4 şarj edilebilir hibrit ise küresel yayılımın etkisiyle yaklaşık 14 bin adet satarak listeye 19. sıradan döndü.
Toyota Hilux elektrikli modelinde ise üretim ve satışların henüz düşük seviyede kaldığı görüldü. Pikap, ağustosta dünya genelinde 1.038 adet satıldı. Bu alanda BYD Shark yaklaşık 3.500 adetlik aylık ortalamayla sınıfının en güçlü modellerinden biri olmayı sürdürdü.
Üreticiler arasında rekabet kızışıyor
Üretici sıralamasında BYD yüzde 20,3 payla liderliğini korudu. Geely yüzde 9,9 ile ikinci, Tesla ise yüzde 8,3 ile üçüncü sırada yer aldı. Volkswagen Grubu yüzde 7 payla dördüncü, SAIC ise yüzde 6,3 payla beşinci oldu.
Leapmotor, yüzde 81’lik büyümeyle ağustosta 100 bin satış eşiğini ikinci kez aşarak Geely’yi geride bıraktı. Toyota da 52 bin 576 adetlik rekor satışla Volkswagen’in önüne geçti ve en başarılı geleneksel otomotiv markası oldu. Toyota’nın RAV4 şarj edilebilir hibrit ve elektrikli modellerinin yanı sıra Çin’de üretilen BZ7 ve BZ3X modelleri de bu sonuca katkı sağladı.
Zeekr satışlarını ikiye katlayarak 36 bin 981 adede çıkarırken, Chery 31 bin 667 adetle rekor kırdı. Xpeng, Wuling ve Fang Cheng Bao da ağustos ayında yılın en yüksek satış sonuçlarına ulaştı. Yıl başından bu yana Toyota, Volkswagen ile arasındaki farkı kapatırken, Fang Cheng Bao da üreticiler sıralamasında ilk 20’ye girdi.
Tamamen elektrikli araçlar özelinde BYD yüzde 15,5 payla ilk sırada bulunurken Tesla yüzde 11,6 ile ikinci, Geely yüzde 8,8 ile üçüncü oldu. Volkswagen Grubu yüzde 6,4 payla dördüncü sıradaki yerini korudu. SAIC ise yüzde 6,3 payla Alman grubunu yakından takip etti.
Genel görünüm, elektrikli araç pazarının birkaç büyük markanın hakimiyetinden uzaklaşarak daha fazla üreticiye açıldığını gösterdi. Küçük ve uygun fiyatlı modellerin yükselişiyle birlikte elektrikli otomobillerin daha geniş kitlelere ulaşması beklenirken, Leapmotor ve Toyota gibi markaların önümüzdeki aylarda sıralamayı daha da hareketlendirmesi öngörülüyor.
