KAAN Projesinin Motor Geliştirme Görevi TEI TECH’e Verildi
KAAN projesinde motor geliştirme görevi TEI TECH’e devredildi. Milli motor projeleri tek çatı altında toplanıyor.
MEHMET KAYA / ANKARA
Milli motor geliştirme çalışmalarının tek çatı altında toplanması hedefleniyor. Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından yürütülen 5. nesil savaş uçağı projesinin motor geliştirme sorumluluğu, TUSAŞ’ın çoğunluk hissesine sahip olduğu ABD merkezli GE Aerospace ve diğer ortaklar tarafından yürütülüyordu. Ancak, önemli bir değişiklikle birlikte bu görev TEI Teknoloji (TEI TECH) şirketine devredildi.
2017 yılında Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından kurulan TR Motor, 2021 yılında tüm hisselerini TUSAŞ’a devretmişti. Şirketin ismi TEI Teknoloji olarak değiştirildi ve motor geliştirme projesi bu yeni yapılanmaya verildi. Proje, TF35000 adıyla biliniyor ve tüm fikri hakları Savunma Sanayii Başkanlığı’na ait.
TEI, motoru geliştirmek ve üretime hazır hale getirmekle yükümlü. Proje kapsamında çalışan tüm mühendis ve teknik ekiplerin yeni şirkette görevine devam edeceği belirtildi. Ancak, bu kişilerin yeni şirkete nasıl geçeceği konusunda detay verilmedi. Resmi açıklamada, mühendislik ve teknik ekiplerin, kurumsal bilgi birikimini korumak amacıyla TEI Teknoloji bünyesinde çalışmalarına devam edeceği ifade edildi.
Bu değişiklik, 7 Temmuz tarihinde TEI ve TEI TECH’in internet sitelerinde yapılan duyurularla kamuoyuna duyuruldu. TR Motor’un alan adı değişikliği ile birlikte projeye TF35000 eklendi. Duyurularda, milli motor projelerinin tek çatı altında toplanmasının amaçlandığı vurgulandı. Ayrıca, TEI’nin bazı milli motor projelerindeki üretim ve geliştirme faaliyetlerinin devam edeceği bilgisi verildi.
Savunma Sanayii Başkanlığı’nın sahip olduğu TF35000 ve TS3000 motor projeleri ile malzeme geliştirme çalışmaları TEI TECH’e devredildi. TEI’nin daha önce üstlendiği yardımcı güç ünitesi ve motor programları ise devam edecek. TEI, GE Aerospace ile birlikte 50’den fazla ürünü kapsayan sivil ve askeri havacılık ürünlerinin üretiminde rol almaya devam edecek. GÖKBEY helikopterinde kullanılan TS1400 motoru ile ANKA ve AKSUNGUR İHA’larında yer alan PD170 motor programları ise TEI bünyesinde kalmaya devam edecek. Ayrıca, TEI’de GE Aerospace ortaklığında herhangi bir değişiklik olmadığı da vurgulandı.
