Avrupa Hava Yolu Şirketleri Jet Yakıtı Krizine Çözüm İstedi
Avrupa hava yolu şirketleri, jet yakıtı arzındaki riskler ve maliyet artışları için AB’den acil önlemler talep etti.
Avrupa’daki hava yolu şirketlerini temsil eden Airlines for Europe (A4E), Avrupa Birliği’nden (AB) jet yakıtı arzındaki riskler ve artan maliyetler karşısında acil tedbirler alınmasını talep etti. Brüksel merkezli A4E, Lufthansa, Air France-KLM ve Ryanair gibi büyük havayolu firmalarını bünyesinde barındırıyor.
A4E, Orta Doğu’daki gelişmelerin sektörde yarattığı sorunlara dikkat çekerek, AB’nin tedarikçilerden elde edilen verilerle jet yakıtı arzını sürekli olarak izlemesi gerektiğini vurguladı. Ayrıca, hava yollarının uçuş yaptıkları havalimanlarının en az yüzde 90’ında yakıt ikmali yapma zorunluluğunun geçici olarak askıya alınmasını talep etti.
Açıklamada, yolcu haklarıyla ilgili kuralların olağanüstü durumlar açısından daha net bir şekilde belirlenmesi gerektiği ifade edildi. Bu dönemde Avrupa genelinde yaşanan yakıt kıtlığı, hava sahasının kapanması, resmi güvenlik uyarıları ve çatışma nedeniyle hava trafik kontrolü yönlendirmeleri gibi durumların tazminat açısından olağanüstü haller olarak kabul edilmesi gerektiği belirtildi.
Ulaşımın sürdürülebilirliğini sağlamak ve artan yakıt fiyatları karşısında yolcu maliyetlerini düşürmek amacıyla, Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) geçici olarak askıya alınması, ETS maliyetlerinin sınırlandırılması ve sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) tahsisleri kapsamında geçici olarak yüzde 100 geri ödeme yapılması önerildi. Ayrıca, üye ülkeler arasında AB düzeyinde koordinasyon sağlanması, iç hat biletlerine uygulanan KDV’nin azaltılması ve havacılık vergilerinin kaldırılması gibi önlemler de gündeme getirildi.
Uzun vadede ise, AB genelinde alınacak tedbirlerin önemine dikkat çekildi. Petrol stokları kurallarına kerosen hükümlerinin eklenmesi, kerosenin AB düzeyinde ortak satın alınmasının teşvik edilmesi, jet yakıtı bulunabilirliğine ilişkin yükümlülüklerin getirilmesi ve jet yakıtı arzını güvence altına almak için hedefli rafineri yükümlülüklerinin uygulanması istendi.
Geçtiğimiz hafta, Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe), Hürmüz Boğazı’ndaki ticaret akışının tam olarak açılmaması durumunda Avrupa havalimanlarının üç hafta içinde jet yakıtı kısıtlarıyla karşılaşabileceği uyarısında bulunmuştu. Arz kısıtları nedeniyle Avrupa ülkelerinde jet yakıtı fiyatları, savaş öncesi seviyelere göre yüzde 100 oranında artarak rekor seviyelere ulaştı.
Özellikle Basra Körfezi’nden jet yakıtı tedarikine büyük ölçüde bağımlı olan Avrupa gibi bölgeler, tedarik aksaklıklarına karşı en savunmasız alanlar arasında yer alıyor. Bu durum, İtalya’daki bazı havalimanlarında jet yakıtı kısıtlamalarına yol açarken, bazı hava yolu şirketleri savaşın devam etmesi halinde Avrupa genelindeki yaz uçuşlarının tehlikeye girebileceği konusunda uyarıda bulundu.
