BMW’den büyük geri çağırma: Araçlar kendiliğinden hareket edebilir
BMW, 27 binden fazla aracı geri çağırıyor. Aşınma sorunu nedeniyle araçlar kendiliğinden hareket edebilir.
BMW, Amerika Birleşik Devletleri’nde 27 binden fazla aracı kapsayan önemli bir geri çağırma sürecini başlattı. Geri çağırmanın sebebi, tahrik şaftının arka diferansiyele bağlı olduğu noktada tespit edilen aşınma sorunu olarak açıklandı. Üreticiye göre, bu aşınmanın ilerlemesi, arka tekerleklere güç aktarımının kesilmesine yol açabiliyor. Özellikle park halindeyken el freninin çekilmemesi durumunda, araçların eğimli zeminlerde kendiliğinden hareket etme riski bulunuyor.
BMW, bağlantı noktasındaki aşınmanın beklenenden daha hızlı gerçekleştiğini ve bu arızanın ilerlemesi durumunda araç viteste ve motor çalışır durumda olsa bile arka tekerleklere güç aktarımının aniden kesilebileceğini belirtti. Daha ciddi bir tehlike ise araç park halindeyken ortaya çıkıyor; bağlantının kopması ve el freninin kullanılmaması durumunda şanzımanın kilitleme mekanizması devre dışı kalabiliyor. Bu durumda, araç sürücünün müdahalesi olmadan hareket edebiliyor.
BMW, bu sorunla ilgili olarak şu ana kadar herhangi bir kaza ya da yaralanma bildirilmediğini vurguladı. Geri çağırma işlemi, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) kayıtlarında 26V525000 kodu ile yer alıyor. Geri çağırmadan etkilenen modeller arasında 2021-2023 yılları arasında üretilen BMW 540i, 540i xDrive ve M550i xDrive; 2022-2026 yılları arasında üretilen BMW 840i ve 840i xDrive Coupe ile Gran Coupe; ve 2024-2026 yılları arasında üretilen BMW 750e xDrive Plug-in Hybrid bulunuyor.
Geri çağırma raporunda, arıza tamamen ortaya çıkmadan önce bazı belirtilerin görülebileceği ifade ediliyor. Araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken durumlar arasında, yük altında hissedilen titreşimler, arka bölümden gelen tıkırtı sesleri, ani hızlanmalarda vuruntu, zaman zaman yaşanan güç kaybı ve çekişte kesintiler yer alıyor. Bu belirtilerden herhangi birinin görülmesi durumunda, aracın yetkili serviste kontrol ettirilmesi öneriliyor.
BMW yetkili servisleri, geri çağırma kapsamındaki araçların şaft ve diferansiyel bağlantılarını ücretsiz olarak inceleyecek. Kontrol sırasında sorunun tespit edilmesi halinde, bağlantı noktası özel bir yapıştırıcı ile güçlendirilebilecek. Gerekli görülmesi durumunda ise tahrik şaftı ve arka diferansiyel tertibatı tamamen değiştirilecek. Araç sahiplerine geri çağırma ile ilgili bilgilendirme mektuplarının ekim ayının başına kadar gönderilmesi planlanıyor.
Geri çağırma şu aşamada yalnızca ABD’deki araçları kapsıyor. Ancak Türkiye’de BMW kullananların da araçlarının benzer bir kampanya kapsamında olup olmadığını şasi numarası üzerinden kontrol ettirmesi öneriliyor. Sorun giderilene kadar, özellikle eğimli zeminlerde park eden sürücülerin el frenini mutlaka kullanmaları önem taşıyor. Geri çağırma, BMW’nin 5, 7 ve 8 Serisi gibi üst segment modellerindeki tahrik sistemi bağlantılarının güvenlik açısından kritik önem taşıdığını bir kez daha gözler önüne seriyor.
