Boeing, Seattle’da İşe Alım Hızını Artırarak Üretimi Canlandırıyor
Boeing, Seattle’daki fabrikasında haftalık işe alım hızını artırarak üretim hedeflerine ulaşmayı amaçlıyor.
Havacılık sektörünün önde gelen isimlerinden Boeing, Seattle bölgesindeki üretim hatlarını hızlandırmak ve emekli olan personelin yerini doldurmak amacıyla haftalık fabrika işçisi alımını 100 ile 140 kişi arasında gerçekleştirmeye başladı. 2024 yılında yaşanan grevler ve maliyet kısıtlamaları nedeniyle operasyonlarını yavaşlatan şirket, bu yeni işe alım temposuyla son iki yılın en yüksek iş gücü genişlemesine imza atıyor.
Şirketin Pasifik Kuzeybatı bölgesindeki sendikalı fabrika işçisi sayısı 34 binin üzerine çıkarken, yeni işe alım dalgası özellikle 737 MAX ve 777X programlarındaki üretim hedeflerine ulaşmayı hedefliyor. Boeing’in üretim stratejisindeki bu değişim, Everett tesisindeki yeni 737 MAX üretim hattının devreye girmesiyle doğrudan ilişkili. Şirket, 2024 sonunda küresel iş gücünü yüzde 10 oranında azaltma kararı almış ve yaklaşık 17 bin çalışanıyla yollarını ayırmıştı; ancak 2026 yılının ilk çeyreğinde teslimat rakamlarında Airbus’ı geride bırakma hedefi, personel sayısında yeniden bir artış gereksinimi doğurdu. Haftalık 100-140 kişilik alım temposu, şirketin sadece emekli olan teknik personeli ikame etmenin ötesinde, üretim bandındaki verimliliği artırma çabası içinde olduğunu gösteriyor.
Boeing’in bu büyük işe alım hamlesi, havacılık sektöründe pandemi sonrası devam eden kalifiye teknik eleman sıkıntısının gölgesinde gerçekleşiyor. Şirketin sendika liderlerinden Jon Holden’ın verdiği bilgilere göre, Seattle bölgesindeki iş gücü 34 bini aşmış durumda ve bu sayının 2026 sonuna kadar artmaya devam etmesi bekleniyor. Boeing, özellikle kompozit onarım ve uçak montajı gibi uzmanlık gerektiren alanlarda eğitim programlarını ve çıraklık kontenjanlarını genişleterek, 2024’teki duraklama döneminin ardından üretim kapasitesini tam anlamıyla artırmayı hedefliyor.
2024 yılında yaşanan grevler ve kalite kontrol süreçlerindeki aksamalar nedeniyle milyarlarca dolar nakit çıkışı yaşayan Boeing, 2026 yılı itibarıyla nakit akışını dengelemek için teslimat hızına güveniyor. 737 MAX üretim bandının aylık 42-53 adetlik bir tempoya çıkarılması hedeflenirken, fabrika işçisi alımındaki bu rekor hız, Boeing’in maliyet azaltma dönemini geride bıraktığını ve yeniden büyüme ile teslimat hedeflerine odaklandığını gösteriyor.
