Hürmüz Boğazı’nın Açılması Körfez Petrol Üretimini Canlandırabilir

Goldman Sachs, Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması durumunda Körfez bölgesindeki petrol üretiminin önemli ölçüde hızlı bir şekilde toparlanabileceğini öngörüyor. Ancak, tanker kapasitesindeki kısıtlamalar, kuyu hasarları ve ülkelere özgü risklerin, bu sürecin tam anlamıyla normalleşmesini önemli ölçüde geciktirebileceği konusunda uyarılarda bulunuyor.

Banka, Körfez’in günlük ham petrol üretiminin yaklaşık 14,5 milyon varilinin, yani savaş öncesi seviyenin yüzde 57’sinin nisan ayında devre dışı kaldığını tahmin ediyor. Goldman Sachs, bu kapanmaların, saha altyapısına yönelik fiziksel hasardan ziyade, daha çok stok yönetimi stratejilerinden kaynaklandığını vurguluyor.

Bir araştırma raporunda, Hürmüz Boğazı’nın güvenli ve kalıcı bir şekilde açılması durumunda, petrol altyapısına yönelik yeni saldırılar yaşanmadığı takdirde, üretimin oldukça hızlı bir şekilde normale döneceği ifade ediliyor. Bu süreçte Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin yedek kapasiteleriyle öne çıkacağı belirtiliyor.

Goldman Sachs ayrıca iki önemli kısıtlamaya dikkat çekiyor. Körfez’deki boş tanker kapasitesinin yaklaşık 130 milyon varil, yani yüzde 50 oranında azaldığı kaydediliyor. Uzun süreli kuyu kapatmalarının, özellikle düşük basınçlı rezervuarlarda akış hızlarını düşürebileceği ve tam kapasiteye dönüş öncesinde maliyetli bakım işlemleri gerektirebileceği vurgulanıyor.

Bölgedeki durum, ülkeden ülkeye farklılık gösteriyor. İran ve Irak, Suudi Arabistan’a kıyasla çok daha büyük zorluklarla karşı karşıya bulunuyor. Yabancı ajansların tahminlerine göre, Körfez üreticileri, Hürmüz Boğazı’nın açılmasından itibaren üç ay içinde kaybedilen üretimin yaklaşık yüzde 70’ini, altı ay içinde ise yaklaşık yüzde 88’ini geri kazanabilir.